孟加拉国的经济命脉
吉大港,是孟加拉国东南部吉大港专区的首府,同时也是该国的第二大城市和最大港口,居住人口已超过500万,并且持续增长中。由于其邻近孟加拉湾,地理位置优越,是通往印度、缅甸及其他东南亚国家的重要门户,自古便是南亚海上贸易的重要交通枢纽。
从海洋看南亚经济
几世纪以来,吉大港先后历经阿拉伯人、波斯人、葡萄牙人、英国人等世界强权和海盗的占领。1947年,印度和巴基斯坦成功脱离大英帝国殖民,分别取得独立政权。1971年,第三次印巴战争爆发,直接造成东巴基斯坦独立成为孟加拉国。此战长达九个月,人民元气大伤,国事百废待举,由苏联出面协助战后重建工作。1981年,一场发生在吉大港的军事政变,彻底摧毁才刚起步的吉大港市。这一次,日本政府出钱投资该地的重工业,在断垣残壁之中扶助孟加拉国的经济复甦。如今,吉大港与首都达卡并列为孟加拉的两大工商重镇,当地的主要发展工业有石化、造船、纺织、钢铁、化学、製鞋、製药、玻璃、汽车及食品加工,其中又以拆船业最受注目。拆船业所带来的钢材数量,供应了该国的75%金属需求,但同时也为吉大港带来极为严重的环境污染。
把握时机,务要传道
十三至十六世纪,伊斯兰教随着阿拉伯商队和苏非派穆斯林传教士传入吉大港,并根植于此。另外,吉大港也有来自邻近地区的佛教、印度教小群体。带着一次次被外族入侵的历史记忆,在满目疮痍的战后废墟中再次站起来,看似完好的外貌,包裹着残破不堪的心,却也因此使得这裡的人们对福音的回应,比其他地方都来得热切。 为着定居在吉大港的194个未得之民群体祷告,愿神亲自寻见他们,让他们渴望认识主,一同领受基督的救赎之恩。